赶集及瓜子创始人杨浩涌,这个平凡男人不简

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大家应该都知道，当时盛极一时的赶集网广告，布满大街小巷。他的创始人叫杨浩涌，为什么在赶集网鼎盛之时，他选择和58同城合并？为什么又二次创业选择涉足二手车领域，去创办车好多集团？今天我们就一起来看下，这个二度创业男人的经历吧！

杨浩涌车好多集团

杨浩涌的少年时期和大多数人一样，平淡无奇的度过。年，走上赴美留学之路，自此他的人生轨道也在悄然改变。在美国，杨浩涌曾在一家网络安全公司从事研发工作，再此结交了很多志同道合的朋友，也为他之后的融资之路奠定了基础。

杨浩涌和姚劲波

年底，带着东拼西凑的10万美金回国创业，创办赶集网。年，赶集网正式上线。一直都是平稳且高速的发展着，看着势头非常好。但是同为分类信息服务行业的58同城，在年，通过团购大步领先。很多同行业都面临倒闭，赶集也面临着史无前例的挑战。

赶集网

赶集采取一系列的有效方案，使赶集保持着%的增速大步向前，而58同城同期的增速则只有80%。年，赶集一度与58同城平分秋色。赶集网在年却选择了与58同城合并。

虽然当时一度高速发展，并肩58，但是这时的广告费也大得惊人，预算一度达到15亿。这时58姚劲波邀杨浩涌谈一下，最终22小时的车轮谈判，敲定了两家公司的合并，姚劲波和杨浩涌出任联合董事长。

姚晨代言赶集网

合并半年左右，杨浩涌瞄准了二手车行业，汽车金融是一个非常大的市场，而且国家也非常支持，“互联网+汽车”有很大的机会。因为老百姓贷款的两大用途，只有房和车。

杨浩涌果断选择了另立门户，投身二手车行业，创办瓜子二手车。并且以个人名义投资了万美元的天使轮，可见杨浩涌对这个行业的魄力与信心。

瓜子二手车

杨浩涌变身成了二手车行业的搅局者。他创办赶集如果说有失败的话，失败就是时间和造势上。吸取教训的杨浩涌，创建瓜子后，一开始就做了两件大事，大手笔的宣传造势；以亏损的状态迅速侵占全国市场。

成立仅仅一年的瓜子，便和成型已久的人人车和优信比肩。年瓜子的发展更加惊艳，可以说是在二手车行业成了龙头。在人人和优信都拿不到投资的时候，瓜子拿到了2.8亿美元B轮融资。

孙红雷代言瓜子二手车

以二手车为本的瓜子，保持着高速发展。同时又开始涉足新车行业，推出毛豆新车网。作者仔细算了一下，毛豆新车的总利息稍微高一点，但是他实现了一般人的豪车梦。毛豆新车网的加入，使瓜子正式更名为车好多集团。

毛豆新车网

外界形容瓜子的员工简直是铁人，几乎所有人都会选择，10点以后下班，尽管下班时间公司规定在6点。正是这样的铁军，铸造了瓜子的铜墙铁壁。

二次创业的杨浩涌，带领着他的车好多集团，继续在马不停蹄的征战，势必会带给我们更多的惊喜。最终的成就让我们拭目以待......

明天发布：“六点剖析杨浩涌，瓜子必定驰骋二手车领域”

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