瓜子二手车能否走上二手车市场快速发展的康
2023/1/12 来源:不详石家庄最好的白癜风医院 http://baidianfeng.39.net/a_bdfzyyq/160213/4770000.html
年3月国务院办公厅曾专门发文要求各地放宽政策促进二手车交易的便利性。随着新车销量增速的逐步放缓,大家开始普遍看好未来二手车市场的发展。
极具潜力的二手车市场吸引了互联网大佬们的到来,短短数年间便诞生了一系列的互联网二手车平台,互联网二手车平台最大的特点就是打破了以往二手车行业地域性的限制,形成全国连锁经营的模式,所以在车源的丰富程度和车源的更新速度上都要远远超越传统的二手车市场。而消费者在买车和卖车时的便利性都大大提高。尤其是C2C交易模式的互联网二手车平台,买卖双方都直接参与进来,再依靠大批量广告的轰炸,短期内便可以形成比较可观的用户群,最具代表性的就是瓜子二手车。但瓜子二手车这样的经营模式真的就是互联网二手车平台的未来吗?
年11月至今瓜子二手车已经累计完成了4轮融资,获得资金近9亿美元,通过如此巨额的资本输入,瓜子二手车在全国范围内投放了铺天盖地的广告,并且邀请了当红巨星孙红雷进行代言。“瓜子二手车直卖网,没有中间商赚差价,车主多卖钱,买家少花钱”的广告语一时之间成为了各大门户网站和视频客户端必不可少的“开胃菜”。而瓜子二手车的知名度和百度热搜指数也是一浪高过一浪。
依靠烧钱打广告、做推广,瓜子二手车在短时间内就吸引了不小的用户群,但随后却也出现了“广告一停,销量就跌”的奇怪现象。烧钱做推广,瓜子二手车可能走对了第一步,但忽视二手车行业发展的固有规律,瓜子却走错了最重要的一步。
就在年1月瓜子疑似又传出了再融资的消息,在一轮又一轮的融资过程中我们不难发现,其频率越来越频繁,冷却期越来越短,如果广告一停销量就不保的话,那融资的钱到底能够烧多久呢?毕竟投资者不是傻子,不可能靠着即将赚钱的许诺一次又一次的把钱投进来。所谓的风投,在承担高风险的同时,也希望获得高利润。
瓜子二手车的现在的处境不禁令人想到了爱屋吉屋这家互联网房屋中介机构。爱屋吉屋年起步,年11月便已经完成了E轮融资,融资总额超过20亿元。在疯狂烧钱的档口爱屋吉屋也曾经实现过市场占有率的快速提升,但广告一停爱屋吉屋便陷入了泥淖,反倒是链家、我爱我家等传统房屋中介市场占有率一直比较稳定。其实从爱屋吉屋的例子我们不难发现,不管任何行业都不能违背原有的市场规律,引进互联网是一个好想法,但互联网不是万能的。
据此我们不难发现瓜子二手车所存在的问题的关键。
其一,C2C模式势必造成车源质量的参差不齐。
相比于B2C模式,C2C模式中瓜子只是交易的中介,并不实际收车,车子卖得出去还是卖不出去瓜子并不需要实际承担损失。所以车源质量的好坏理论上全靠瓜子自己的职业操守和旗下二手车检测师的技术水平。
所以瓜子二手车在排除了因为车源积压可能造成的经营风险的同时,也将其所应该承担的责任相应的降低。那么对于车源质量的把控势必也不是那么的严谨。
所以网络上便出现了很多消费者投诉在瓜子二手车平台买到事故车的案例。这些此起彼伏的投诉一方面使瓜子陷入了遥遥无期的公关危机,另一方面也是对于瓜子二手车口碑的巨大威胁。
其二,鸡肋又不讨好的保卖业务。
由于是C2C,模式,卖车人的车挂在瓜子平台后究竟多久可以卖掉其实是一个未知数。所以为了笼络卖家,保障车源数量,瓜子上线了保卖业务。对于部分车辆,先预付一定的定金后将车子开走,开到瓜子线下的卖场,如果一定时间后还没有卖出去的话,那么瓜子会预付全额的车款。但需要注意的是,保卖业务不代表一定时间车子卖不出去瓜子就会把车买走,而是瓜子仅仅是支付了车款,但车子却不会去过户,也就是说车子还挂在原车主的名下。对于很多限牌的地区来说,原车没有过户,就不能为新车上牌,所以瓜子的保卖业务看起来照顾了卖家,却在无形中也坑了不少的卖家。
而线下经营保卖业务,也使瓜子开始承担传统二手车商的经营风险。瓜子线下的保卖卖场,可以同时展出数百辆二手车,大量的二手车保卖款以及卖场租金都会对瓜子的现金流形成非常巨大的压力。
其三,二手车平台尚未经营好,又去染指新车业务。
众所周知瓜子目前上线了新车业务即毛豆新车,毛豆新车的推广模式依旧简单粗暴——砸钱买广告。韩愈的《师说》中有句名言“术业有专攻”,二手车本来是瓜子的主营业务,况且现在二手车瓜子也做的差强人意,又去染指新车业务。很快网上就爆出毛豆新车出现了提车困难的情况,而官方app则是以一则“春节交车提示”敷衍了事,在这则提示中,1月4日后购车的用户需要延期到3月后交车,这不免令人担忧起毛豆新车的渠道问题。一旦毛豆新车陷入困境的话,那么瓜子无疑将会陷入雪上加霜的窘境。
中国的二手车市场还将继续蓬勃发展,这是不争的事实,但是这个行业还有太多不完善的地方也是不争的事实,互联网可以作为二手车行业发展进步的催化剂,而不是兴奋剂。众多互联网企业加入到二手车行业的发展中来是一件好事情,但也需要遵循二手车行业固有的发展规律。融资烧钱虽然短期见效快,但如果需要可持续的发展则需要市场份额和口碑的同步提升,而不是一次又一次依靠融资的饮鸩止渴。