二手车电商起死回生车好多却撑不起百亿

彭洋 https://wapyyk.39.net/doctor/694483.html

沉寂很长一段时间的二手车电商，最近却接连传出融资的好消息。

6月10日，车好多集团（瓜子二手车母公司）宣布已完成3亿美元新一轮融资，本轮由HCapital领投，红杉资本、IDG资本、杨浩涌个人基金跟投，投后估值超亿美元。

6月15日，优信集团宣布其已于6月14日和蔚来资本及愉悦资本正式签署潜在总额达3.15亿美元的融资协议。与此同时，包括58集团、TPG、华平投资等10余家新老投资人承诺，将其持有的股份锁定9个月，前述交易的完成还有待部分交割条件的达成。

表面上看，二手车电商行业又迎来了春天，但事实上，二手车电商广告销声匿迹背后，这个行业已逐渐被资本抛弃。

二手车电商三巨头，差一点“全军覆没”

今年3月，钛媒体发布标题为《瓜子大撤退，二手车电商全军覆没》的文章指出，二手车十年混战之后，除了激烈的广告战外，技术层面的改变微乎其微，一切又都回到了原点。中间商依然没能消除、交易价格依然不透明，至今二手车电商平台渗透率依然不到20%。

年底，市场传闻人人车作价元出售给58同城，人人车创始人李健已入职58同城。虽然58同城对收购一事予以否认，但工商资料显示，包括李健在内的多位管理层均已退出人人车。

与人人车相比，优信在年6月在美国纳斯达克上市。

年4月，做空机构JCapitalResearch发布报告指出，优信夸大其汽车交易量高达40%，债务水平之高惊人，公司面临倒闭风险。此外，JCapitalResearch在报告中称，优信创始人戴琨在优信IPO之前就挪用了1亿美元，随后又在年12月挪用1.8亿美元，那时股票仍处于锁定期。

针对JCapitalResearch发布的报告，优信在公告表示，强烈谴责JCapitalResearch此等发布误导性虚假信息的行为，并称报告声称戴琨在上市前期出售公司股票套现一事，更是无稽之谈。

公开数据显示，-年，优信净利润分别为-13.9亿元、-27.4亿元、-15.3亿元。年上市后，优信也未能改变亏损命运。年净亏损19.9亿元，年（截至9月30日）净亏损24.6亿元。过去五年，累计亏损.1亿元。

受亏损因素影响，优信股价上市之后一路下跌（年底曾出现回调），年3月底，优信股价跌至1.04美元，较上市发行价9美元跌去88%。

为了扭转亏损局面，优信也曾不断调整。年7月，58同城以1亿美元现金和一定数量GoldenPacer股份收购了优信金融业务。年3月，58同城再次出手，以1.05亿美元收购优信拍（优信B2B业务）相关资产。

年5月，传优信0多名线下销售团队将被裁掉，多人的车源部门也可能阶段性被裁。同年12月，传优信再次关闭多个货源城市，最终只留下30个左右。同时，优信还将关闭包括邢台、东莞等40余个交付城市。

车好多集团，一厢情愿的百亿美元估值

与优信二手车相比，车好多集团并未变卖旗下业务。虽然如此，但瓜子二手车在转型全国购业务后，其在全国百余城市砸重金铺设的严选商城，目前已经关闭、迁店了近2/3。与此同时，被欠下超过千万元租金和赔偿金的瓜子严选商城物业持有方，也在当地法院发起了对瓜子二手车的诉讼。

公开资料显示，车好多集团前身为“赶集好车”。年12月，赶集网上线二手车项目“赶集好车”；年9月，赶集好车更名为瓜子二手车直卖网，同年11月，瓜子二手车直卖网拆分独立；年10月，瓜子二手车升级为车好多集团，旗下拥有瓜子二手车和毛豆新车两个品牌。年6月，车好多集团开始布局车后业务。

至此，车好多集团形成瓜子二手车、毛豆新车，以及车好多车后三大核心业务。

企查查数据显示，车好多集团先后共获得9次融资，累计融资金额超38.7亿美元，主要投资方包括红杉资本、腾讯投资、软银资本、HCapital等。

车好多集团