美元资本疯狂下,汽车产业升级路在何方

导读：在最近的十几年，中国汽车市场发生了根本性的变化，汽车市场从卖方市场转变为买方市场，新政策和新技术推动行业洗牌，中国汽车市场也成为外资虎视眈眈的最重要的市场之一，流通领域及后市场、制造领域的美元资本大量涌入，年前后出现了大批后市场项目倒闭潮；年以后，美元资本在二手车电商、汽车金融、新车电商等细分领域的投资几近疯狂，加之新势力造车也成为风潮……为何美元资本如此青睐这些投资？人民币资本又能否扛起汽车产业升级的重任？

前不久，商务部发布通知，已将制定融资租赁公司、商业保理公司、典当行业务经营和监管规则职责划给中国银行保险监督管理委员会。自此，融资租赁行业的“机构监管”时代正式终结，取而代之的是“行为监管”。几乎没有疑问的是，行业乱象让监管机构不得不适机出手。在近几年融资租赁的业务发展中，其金融的属性越来越强，在一些领域和环节中已经出现穿透监管的态势，近几年方兴未艾的汽车融资租赁也不例外。

从年开始，曾一度冷清下来的二手车电商投资热潮再度兴起，资本市场似乎对二手车电商市场格外钟情，巨额投资重新催生了这些电商平台的热情，各个平台之间的广告营销大战再次拉开。有数据显示，二手车电商年全年融资额超过亿元，BAT、滴滴等巨头身影频现。超过亿资金主要投入到广告大战、线下布局、业务拓展等方面。不同的是，一些电商平台调整了方向，开始讲起了新车故事。

从大搜车推出弹个车，到易鑫发布淘车，打造一站式购车平台，再到瓜子二手车直卖网升级车好多集团，推出毛豆新车网，优信二手车宣布推出“优信新车一成购”业务，这些二手车电商平台一改往日的风格，纷纷入局新车业务。汽车“以租代购”成为典型的创新模式，这也使得汽车融资租赁公司近两年发展势头迅猛。这对于汽车电商市场来说无疑是热闹非凡。而借助互联网寻求逆袭的二手车电商们不但成功吸引了资本的