电动车买特斯拉还是比亚迪我觉得不如这车靠

《我有车》首创评车视频：今日要说的这辆车，月均销量惟独辆！比特斯拉毛豆3少1万5，比毛豆Y少多，就连比亚迪汉EV都比它多6、辆（包罗DM车型）！你猜是谁？没错！一汽-公众ID.4CROZZ，固然此刻卖得不好，但我感想往后确定好卖，你信么？往常公众的新动力那都是油改电，此刻都是MEB纯电平台，技艺确定没题目，反面再有ID.3、5、6呢。终究老牌大厂，靠谱啊，价值也不贵20万起步！你不信？哎，丹姐丹姐，这车跟特斯拉比亚迪，你选谁？丹姐：特斯拉刹车有题目，比亚迪牌子Low啊，我确定选公众！伯仲们，看到了吧，先不说性价比就看这大灯，一上车就跟你打款待，哎，够你玩一年，尾灯也是贯通的！你再看这续航，千米，比宋Plus多50千米比毛豆3多80千米，关键是好开。要说操控啊，比亚迪连个弟弟都算不上！也即是小了点，车长还不到4米6呢。况且有人说这车减配了，后轮是鼓刹，可你懂得理论刹车间隔几何米，为甚么这么安排吗？但有人说宋Plus建设高，三电一生质保，ID.4CROZZ惟独8年！然而啊，比亚迪的一生质保仅限首任车主，您盘算开一辈子么？换个车主就没质保了，这二手车得赔几何钱？一汽-公众的8年质保最最少2、3任车主能享遭到吧！丹姐：大叔，这车的热泵空调块钱，后轮又是鼓刹，这你怎样看？这热泵空调纯入口的确定贵啊，主假如冬季用，开空调的电耗能省几十千米续航，朔方神器，南边用不着也许不买。比亚迪然而铁电池，一到冬季就腰斩！至于鼓刹嘛，你看奥迪Q4e-tron也是啊！女儿童不要看这些看看内饰就行了！5.3英寸液晶风度固然小，但该有的全都有了，还能花元选装AR昂首显示。12英寸中控屏、车联网、IQ.Drive主动驾驶辅佐也都是全系标配。这台后驱的ID.4PRO固然比宋Plus贵了5万多，但多了感觉后尾门、真皮方位盘带加热、腰部撑持、副驾电动座椅、手机无线CarPlay、感觉雨刷、矩阵大灯这些，也不少钱呐！全景天幕换终日窗加元，哈曼卡顿声响选装价元。但我感想车窗按键安排有题目，后窗是触摸式的简单遇到，想开前方却开了后窗。这车轴距mm，我身高cm，一镜究竟看看后排，腿部空间3拳。走，开一圈试试……往常我说比亚迪跟ID.4比连弟弟都算不上，有人就说了，公众减配啦，后轮鼓刹，你确定被充值了！是以呀，我们先来测一下刹车。你们懂得特斯拉毛豆3的刹车间隔吗？37.74米！前轮照样Brembo4活塞卡钳！那你们懂得ID.4又是几何吗？我测了9次，均匀34.36米，固然了，跟大地附出力也相相关。然而！！！热衰减的确小。丹姐：就这？这即是原因？没了？别急啊，你看同平台的奥迪Q4e-tron也是鼓刹！你懂得公众为啥这么安排吗？为了增进续航啊！轻刹有动能回收，重刹急刹要紧靠前轮。况且足感也跟汽油车差未几，不给电也能滑行很远，疏通表面或许B挡的劲儿最大，通常很少须要踩刹车，这即是单踏板开车。ID.4Pro后驱版是单机电+单速变速箱，最大马力扭矩牛·米，续航千米，零百加快8秒23。车也罢开，踩电门不窜，中后段加快平顺温顺，家用充沛了。比亚迪宋Plus动力衰续航短，宋Pro顶配破百要9秒5，刹停得39米了。这车转向手感结子不发飘，底盘镇定滤震也罢，高速过弯车尾跟得住，5连杆后悬撑持也足，再有DCC动态底盘管束呢，剧烈驾驶宋Plus真弗成！《我有车》归纳：比亚迪把钱都花在了外面内饰的安排上，固然了，再有刀片电池的封装表面，公众呢较量俭朴，好开不贵还靠谱！点赞