合肥百亿富豪打造国内最大的汽车消费服务企

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推荐语：随着国人生活水平的不断提高，普通家庭拥有汽车已经是十分平常的事情了。

数据显示，据公安部统计截至年6月，全国机动车保有量达3.84亿辆，其中汽车2.92亿辆；机动车驾驶人4.69亿人，其中汽车驾驶人4.31亿人。

而从今年最新的汽车销量数据来看，年上半年全国累计交易二手车.42万辆，同比增长52.89%，汽车市场发展持续向好。

而就在这个万亿级别的庞大汽车赛道之中，多年来国内更是涌现出了一大批优秀的企业，比如宁德时代、比亚迪、吉利集团、长城汽车、未来汽车、理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车等等，在汽车市场均占有一席之地。

然而在这其中却有一家企业，它不生产汽车，仅仅靠着给汽车企业、汽车消费者提供服务，目前估值就高达亿美元，这家企业就是车好多集团。

凭借于此，集团创始人杨浩涌在《新财富富人榜》上身价为亿人民币。

给大家简单介绍一下，车好多前身为“瓜子二手车直卖网”，于年正式上线，主营业务为二手车交易。运营两年后，创始人杨浩涌宣布将瓜子和毛豆新车网两个品牌整合，升级为车好多集团。

如今车好多集团已经成为国内领军的汽车消费服务一站式平台，为用户提供新车与二手车交易服务，以及汽车金融、售后保障、汽车维修保养等全产业链服务。

杨浩涌的传奇打拼经历

杨浩涌，年8月出生，安徽合肥人，毕业于天津大学、中国科技大学、美国耶鲁大学，现任车好多集团CEO、瓜子二手车及毛豆新车网创始人。

看到杨浩涌曾就读的这些大学，相信大家也发现了，其从读书开始就是学霸级别的存在。在美国接触到了互联网之后，杨浩涌认为互联网在国内绝对也是一个机会。

于是年，杨浩涌打造了赶集网，正式在国内开启创业之路。

年，杨浩涌的赶集网与58同城合并发布了旗下首个O2O项目“赶集好车”，就此掀起了二手车行业的“腥风血雨”。

杨浩涌的创业打法十分犀利。他典型的做法是，凭借资本优势，大规模投放广告、获取用户，由此获得公司高速增长，进而逼迫整个行业都要跟上他的速度。所以他在整个二手车行业，是十分令人“憎恨”的存在，但他对此却只能表示不在乎。

毕竟在他看来，要颠覆一个行业，就肯定会有人因此而利益受损，这是难以避免的。

在杨浩涌的带领下，如今车好多集团俨然已经成为了行业第一。

数据显示，车好多集团自创立以来，目前已经建立了覆盖二手车、新车、车后市场等几大板块的全方位汽车消费服务体系，在持续建设完善技术支持、交易平台、交付物流、金融保险等行业基础设施的同时，将持续推动汽车消费服务市场的生态化升级。

目前，车好多集团暂未公布年营收情况，但直到年第四季度，车好多集团也对外宣布了整体盈利的消息。

“二手车的战争已经进入尾声，我不觉得这个领域谁还有机会——可能也就折腾折腾”。杨浩涌此前在此前接受媒体采访时高调表示，他对车好多集团未来的发展充满信心。

不知道大家对此怎么看呢？