特斯拉毛豆3降价了真香看过小鹏P5后长见

2022/5/1 来源:不详

“降价”,特斯拉Model3车主心中永远的痛,在街边“最后三天清仓”都体会不到的跳楼价,特斯拉Model3给到了,它的价格一路下滑,不到两年,就从35.38W,滑到了现在的23.59W,每次看到价格调整,大家心里都形成了条件反射:等等,没准还能再降……

一再下滑的价格不免让人反思,特斯拉的底线在哪里?事实上,特斯拉的降价并不令人意外,一边是上海车展风波、召回风波后的口碑下滑,一边是自主造车新势力的崛起,抢占市场,不降价的特斯拉面对的市场压力非同一般。只是,降价后的特斯拉真的就值得了吗?倒也未必,特斯拉Model3真要和新势力车型对比,可不一定占得了优势。

以小鹏P5为例,在特斯拉最擅长的自动驾驶领域,小鹏P5的P版本对上特斯拉Model3,似乎也并不势弱。

双激光雷达赋能,小鹏P5VS特斯拉Model3

在自动驾驶方面,特斯拉毫无疑问是“元老级”级别的存在,在新势力刚进入发展阶段时,特斯拉就已凭借自动驾驶黑科技收获了一票粉丝,但时代在发展,社会在进步,几年过去,自动驾驶进入新的阶段,特斯拉却似乎陷入了某种牛角尖。面对新技术激光雷达,特斯拉将其放在了对立面,坚持走纯视觉派,从此与激光雷达派分庭抗礼。但从目前的实际体验来看,纯视觉算法频频“翻车”,相比之下,激光雷达的赢面无疑更大一些。

小鹏P5正是一款搭载激光雷达的车,并且还是全球首款激光雷达量产车,在它的前保险杠两车位置,配备了两颗激光雷达,能够覆盖前方横向°的范围,实现厘米级高精度测距,最远探测距离可达米。在双激光雷达的助力下,小鹏P5的P版本也搭载了XPILOT3.5自动驾驶辅助系统,进入NGP3.5时代,具备城市NGP功能。相比之下,标配的特斯拉Model3其实仅带有L2级别自动驾驶功能,像NOA和ALC打灯变道功能都需要加钱选装软件包。

智能驾辅配置,自动泊车再加分

另外,在智能驾驶辅助功能的配置上,小鹏P5也准备得十分完善,在泊车方面,小鹏P5的P版本就凭借自动泊车、°全景可视泊车辅助系统给了特斯拉Model3重重一击。如果你是小鹏P5P版本的车主,那么,坐在车内,你就可直观地看到车身所处的位置以及周围障碍物,真正做到轻松泊车,并有效减少碰撞事故发生。

即便是降价,特斯拉Model3标准续航升级版的价格也在23.59W,但被网友调侃成“丐中丐”的它,在这样的价格标准下,似乎已经失去了最大的“自动驾驶”优势,面对同级如小鹏P5这样的新势力新秀,未免显得有些尴尬。如果是你,你会选择入手“丐中丐”特斯拉Model3,还是小鹏P5?

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